“Até os peixes voam”: a incrível investigação de um piloto de linha aérea sobre o coração da carga aérea

Foi uma decisão ousada: escolher o 11 de setembro como data de publicação da investigação explosiva de um piloto de avião. Uma audácia da editora Paulsen. No entanto, não se trata de terrorismo neste oitavo livro de François Suchel, a ser publicado no aniversário do ataque aéreo ao World Trade Center, mas sim de carga aérea. E trememos, maravilhamo-nos, até rimos às vezes, ao ler este diário que decifra e questiona a manobra vertiginosa de aviões transportando mercadorias incríveis nos porões, sob os passageiros, das quais nem mesmo os pilotos sabem quase nada.

A pandemia de Covid-19 proporcionou a François Suchel a oportunidade de abordar a questão. Durante esse período, o piloto, que havia " decidido a Terra 320 vezes em 19.000 horas de voo ", voou "com a cabine vazia e o porão de carga cheio ". Mas cheio de quê? " Normalmente, não compartilhamos essa informação com os pilotos. A barriga do nosso Boeing enche, aceleramos os aceleradores e entregamos aos confins da Terra. O trabalho poderia ser resumido assim: entregar sem quebrar nada ", lemos nas primeiras páginas de seu diário ofegante.

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O homem "desceu ao porão", para usar sua própria expressão. Lá, ele descobriu o " país das maravilhas ". " Nos porões do meu avião viajavam pintinhos de um dia, cartas de amor, bolsas de sangue, vestidos de grife, notas recém-impressas, radionuclídeos, atum fresco, pílulas abortivas, cavalos, caviar, cadáveres... ", revela o viajante. Transportar tanto o antídoto quanto o veneno o leva a conduzir uma investigação que durará quatro anos, de 2020 a 2024.

Suas investigações lançam luz como nunca antes (pelo menos na literatura) sobre o opaco "conhecimento aéreo", cujas siglas obscuras designam a carga. Produtos transportados, origem, destino, peso, nome do remetente... François Suchel nos leva aos bastidores, entre as instalações da estação nº 1 Extra-Large - G1XL - do terminal de cargas da Air France Paris-Charles-de-Gaulle, para refazer as trajetórias de certas mercadorias, para melhor compreender sua história, as problemáticas e as lições do balé vertiginoso de aviões que se desenrola noite e dia sobre nossas cabeças.

Sua caneta viva nos leva a uma jornada ao coração do transporte de mercadorias que acompanham nossas malas. Descobrimos que as rotas do céu mudaram com o advento do Boeing 707, que dividiu o tempo de viagem do Japão para a Europa em trinta. Este livro é a história de uma corrida contra o tempo, na era do turismo lento. Uma bomba, que lança luz sobre os paradoxos dos viajantes ecologicamente corretos. Bem-vindos a bordo. Em um mini-voo cargueiro, de mercadorias e passageiros. Cada capítulo é uma escala. Partimos para China , Brasil , Maurício , Reunião, Quênia, Coreia do Sul , Canadá , destinos de sonho, seguindo o fluxo de produtos altamente consumidos e procurados, ao ritmo de suas aventuras e questões humanas.

A história do "choco BN" das ovas de esturjão de Madagascar para o mundo inteiro e até para o Hôtel de Crillon é maravilhosa. A história da manga do avião, que não tem o mesmo sabor da manga do barco, é deliciosa. Incrível é a história do feijão-verde de Camarões para a França, cuja liberação de vapor d'água, devido à grande diferença de temperatura entre a temperatura do porão na partida e a da altitude de cruzeiro, enganou os detectores de fumaça, a ponto de forçar um pouso de emergência. Havia neblina, alguns passageiros estavam em pânico. " Como esse evento teria sido tratado nesta cabine vazia?", pergunta o piloto, ressaltando que ninguém teria chamado a cabine. O transporte de medicamentos da França continental para a Ilha da Reunião nos dá arrepios. O transporte fora de temporada de frutas exóticas de países tropicais para a Europa é instigante. Arrepios ainda surgem ao ler o capítulo sobre o atum da Ilha da Reunião para Nova York (que deu origem ao título do livro, Até os peixes voam ). E até Pégaso existe: cavalos viajam de avião para participar de grandes competições. É de deixar qualquer um sem palavras. E a riqueza de informações sobre flores, de Nairóbi a Amsterdã, dissipa o mistério da existência de buquês de rosas em todo o mundo. A escuta e a empatia de François Suchel, que entrevistou centenas de pessoas envolvidas com esses produtos, direta ou indiretamente, alimentam esta oitava obra, que toca o coração de viajantes e consumidores.

“Vamos ser honestos: ganho muitos beijos quando transportei 2 toneladas de mirtilos para Singapura ou Bangkok.”

François Suchel

Os leitores do diário suíço Le Temps reconhecerão alguns capítulos publicados em sua série "Plein Gaz", um seriado ambientado em porões de avião. Mas este livro vai muito além, convidando-nos a baixar as velas. Então, qual é a parte do diabo? "Sejamos honestos: sinto muito orgulho quando transporto 2 toneladas de mirtilos para Singapura ou Bangkok. Mas quando o avião amplia o acesso a cuidados médicos ou contribui para o respeito às tradições, sinto-me mais legítimo", escreve o piloto da Air France, que ponderou os prós e os contras em 192 páginas enriquecidas com mapas que ele criou e que testemunham certos fluxos descobertos durante sua investigação. Ele não encontrou uma resposta pronta; cada um formará sua própria opinião.

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Even Fish Fly , François Suchel, edições Paulsen, 192 páginas, 19,90 euros.